Khép phiên ngày 18/03, hợp đồng dầu Brent tương lai tăng 3.83%, tương đương 3.96 USD, lên 107.38 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu WTI của Mỹ gần như đi ngang, chốt ở 96.32 USD/thùng.
Theo các nguồn tin từ Times of Israel và Jerusalem Post, Israel đã tấn công cơ sở xử lý khí lớn nhất của Iran tại tỉnh Bushehr.
Ngày 18/03, Iran cũng đe dọa sẽ tấn công các cơ sở dầu mỏ tại Ả-rập Xê-út, UAE và Qatar. Lực lượng Vệ binh Cách mạng cảnh báo người dân tránh xa một số cơ sở mà họ mô tả là “mục tiêu hợp pháp và trọng yếu”, theo truyền thông nhà nước Iran.
Các mục tiêu bao gồm nhà máy lọc dầu Samref và tổ hợp hóa dầu Al-Jubail tại Ả-rập Xê-út; mỏ khí Al Hosn tại UAE; cùng tổ hợp hóa dầu Mesaieed và công ty Mesaieed Holding tại Qatar.
Lời đe dọa mới nhất được đưa ra sau khi Iran đã tiến hành các cuộc tấn công vào hạ tầng năng lượng của UAE hồi đầu tuần. Nếu các cuộc tấn công diện rộng nhằm vào cơ sở dầu khí xảy ra, tình trạng gián đoạn nguồn cung sẽ càng nghiêm trọng hơn, trong bối cảnh lưu lượng tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã sụt giảm mạnh.
Chủ tịch Fed Jerome Powell cho biết giá dầu tăng mạnh sẽ đẩy lạm phát lên trong ngắn hạn, nhưng vẫn còn quá sớm để đánh giá tác động của chi phí năng lượng cao đối với nền kinh tế Mỹ. Fed hiện giữ nguyên lãi suất trong khoảng 3.5%-3.75%.
Citigroup dự báo giá dầu Brent có thể tăng lên tới 120 USD/thùng trong những ngày tới, với mức gián đoạn nguồn cung ước tính từ 11 triệu đến 16 triệu thùng/ngày trong tháng 04.
Trong kịch bản các cuộc tấn công lan rộng và eo biển Hormuz bị đóng cửa kéo dài, giá Brent có thể đạt trung bình 130 USD/thùng trong quý 2 và quý 3, theo các nhà phân tích của Citi. “Thị trường nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng cho đến khi xuất hiện mức giá hoặc sự kiện đủ lớn buộc Mỹ phải chấm dứt chiến dịch quân sự”, các nhà phân tích nhận định.
Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump đã ban hành lệnh miễn trừ Đạo luật Jones trong vòng hai tháng nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu trong nước.
Đạo luật Jones yêu cầu việc vận chuyển hàng hóa giữa các cảng nội địa Mỹ phải do tàu Mỹ thực hiện. Việc tạm miễn trừ sẽ cho phép tàu nước ngoài tham gia vận chuyển dầu và năng lượng trong nước, qua đó có thể giúp giảm chi phí vận tải.
Trí Nhân
(4).jpeg)